Letta con occhi italiani la notizia sembra bizzarra. Ma solo perché – purtroppo – noi siamo il paese dei furbi: il Consiglio di Stato ginevrino vuole sperimentare le targhe alterne volontarie quando il livello di inquinamento da polveri fini sarà superato durante l’inverno. Invece di ricorrere a misure coercitive, l’esecutivo punta sul senso di responsabilità della popolazione.
«Prima di sanzionare vogliamo responsabilizzare», ha dichiarato nel corso di una conferenza stampa il consigliere di Stato Luc Barthassat. L’appello a rinunciare a utilizzare i veicoli a motore sarà attivato quando la concentrazione di polveri fini supererà i 75 microgrammi per m3, una situazione che si verifica in media due volte l’anno.
I titolari di mezzi con targhe pari saranno allora invitati a non utilizzarli nei giorni pari, mentre i proprietari di veicoli con targhe dispari faranno lo stesso nei giorni dispari. In questo modo, l’inquinamento potrebbe essere diminuito di quasi il 20%, ritiene Barthassat.
Per lottare contro le concentrazioni di polveri fini, il cantone di Ginevra ha già limitato a 80 km/h la velocità autorizzata sulla circonvallazione autostradale. In caso di inquinamento atmosferico eccessivo è inoltre prevista la diminuzione delle tariffe dei trasporti pubblici.
Quali altre soluzioni, il capo del Dipartimento dell’ambiente, dei trasporti e dell’agricoltura ha pure consigliato ai ginevrini di spostarsi a piedi o in bicicletta: a Ginevra – ha ricordato – un terzo circa dei tragitti effettuati in automobile misurano meno di tre chilometri.
Bella iniziativa, non c’è che dire. Ma guardandola con occhi nostrani la domanda viene spontanea: se da noi le targhe alterne fossero non obbligatorie ma volontarie, in quanti le rispetterebbero?
